Reykjavik-Kreuzfahrt

Das ist die Sache, die in den Auflistungen nie klar gesagt wird, und alles andere folgt daraus: Die Faxaflói ist eine Futterbucht, keine Durchfahrtsroute an der Stadt vorbei. Die Wale, die im Sommer hierherkommen, ziehen nicht auf dem Weg woandershin vorbei; sie sind hier, weil die Bucht flach, kalt und voller Sandaale und Lodde ist. Deshalb kann ein Boot, das mitten in einer Hauptstadt einen Hafen verlässt, durchaus damit rechnen, zwanzig Minuten später einen Wal zu finden.

Das häufigste Tier ist der Zwergwal — acht oder neun Meter lang, dunkel, unspektakulär, und meist als rollender Rücken und kurzer Blas zu sehen. Der, auf den alle hoffen, ist der Buckelwal, der größer und langsamer ist und der einzige, der zuverlässig seine Schwanzflosse aus dem Wasser hebt, wenn er taucht. Weißschnauzendelfine reisen in Gruppen und reiten manchmal auf der Bugwelle. Schwertwale werden ein paar Mal pro Saison gesichtet und sind immer ein Glücksfall.

Was Sie nicht erwarten sollten, ist eine Garantie. Die Sichtungsraten in der Faxaflói sind in den Sommermonaten hoch und im Winter niedriger, und jeder seriöse Anbieter hier veröffentlicht dieselbe Politik: Wenn nichts gesichtet wird, fahren Sie kostenlos noch einmal. Das ist keine Marketing-Großzügigkeit. Es ist ein ehrliches Eingeständnis, dass manche Tage leer sind, und es ist der wichtigste Satz in jeder dieser Auflistungen.

Der Rumpf ist wichtiger als der Anbieter. Ein großes Stahlboot hat einen beheizten Salon, eine Toilette, eine Kaffeemaschine und ein stabiles Deck und bewegt sich mit etwa zehn Knoten. Ein Festrumpf-Schlauchboot schafft das Doppelte, sitzt einen Meter über dem Wasser und hat nichts von alledem — Sie sind zwei Stunden in einem Überlebensanzug draußen. Keines ist besser. Es sind verschiedene Nachmittage, und wer seekrank wird, ist meist glücklicher auf dem RIB — das Gegenteil von dem, was man erwartet.

Zwei Dinge laufen nach ihrem eigenen Kalender. Papageitaucher sind von etwa Mai bis August auf Akurey und Lundey, den beiden niedrigen Inseln fünfzehn Minuten draußen; außerhalb dieses Zeitfensters sind sie auf See und es gibt nichts zu sehen. Das Nordlicht braucht Dunkelheit, daher laufen die Aurora-Kreuzfahrten von September bis April, und es braucht auch klaren Himmel, daher werden sie oft abgesagt. Beides ist in seiner Saison wirklich lohnenswert und außerhalb sinnlos.

Und dann ist da noch der Rest, der diesen Hafen verlässt, den die meisten Besucher nie ansehen: Angeln mit der Handleine, bei dem Ihr Fang auf dem Deck gegrillt wird, bevor Sie anlegen, und die Feuerwerkskreuzfahrt am 31. Dezember, wenn die ganze Stadt gleichzeitig hochgeht und der beste Platz mitten auf dem Wasser ist.

Noch eine letzte praktische Sache. Alles hier startet am Alten Hafen, zehn Gehminuten von der Hallgrímskirkja und fünf von der Harpa entfernt, sodass eine Fahrt keinen ganzen Tag kostet. Wenn das Wetter umschlägt und Ihre Tour abgesagt wird — was vorkommt —, sind Sie mitten in Reykjavík, nicht an einem Flugplatz gestrandet.