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レイキャビクの冬のホエールウォッチング:11月から3月に運航するツアーは?

船は止まりません。11月から3月の間も、同じ埠頭から同じ湾への3時間クルーズは運航を続けます。乗客は夏の4分の1、見られる動物は異なり、天候による欠航の確率ははるかに高くなります。このページでは、何が変わり、何が変わらず、1月に参加する価値があるのかをご紹介します。

レイキャビク近郊の船上で暖かいオーバーオールを着てクジラを探す2人の乗客

クイックアンサー

レイキャビクのホエールウォッチングは冬も通年運航しており、料金は¥14 356から。 寒い時期に最も確実に見られるのはハクジラで、ミンククジラもまだ姿を見せますが、ザトウクジラは少なくなります。船上は人が少なく、風による欠航が増え、12月は日照時間が短いため、正午出発の便だけが予約する価値があります。その代わり、この季節だけの楽しみであるオーロラクルーズがあります。

冬季運航の概要

シーズン
11月~3月船は年間運航
最も確実に見られる動物
ハクジラ群れで、しばしば至近距離で
他に見られる動物
ミンククジラ夏より少ないが、まだ生息
少なくなる動物
ザトウクジラ晩夏に多い
12月の日照時間
約4~5時間正午出発の便を予約
欠航
より頻繁寒さよりも風が原因
混雑
夏の4分の1デッキはほぼ貸切状態
パフィン
いません鳥たちは5月頃まで海上にいます
オーロラクルーズ
9月~4月冬季限定の運航
持ち物・服装
防寒具一式オーバーオールでは手と頭は覆えません

何が違うのか

変わるのは4つのこと。そのうち動物は1つだけ

黄金色の光が4時間、人は4分の1、そしてその日を左右する風。

光。これが一番の変化で、多くの人が驚きます。12月下旬のレイキャビクの日照時間は4時間ちょっと。その間、太陽は低く、黄金色に輝き、美しい時間が続きます。通常、日中の出航は1日1便で、これが予約すべき便です。午後2時発の3時間ツアーは、暗くなってから帰港します。

天候。冬は欠航があります。寒さではなく、メキシコ湾流のおかげで多くの訪問者が予想するより穏やかなのですが、問題は風です。北大西洋の低気圧が次々とこの海岸を通過するため、強風時には船は出港しません。予定に予備日を1日組み込んでおきましょう。

人の多さ。夏の船には150人が乗り、全員が船首に立ちたいと思っています。1月の船なら30人ほどでしょう。人混みが苦手なら、冬を選ぶ価値があるトレードオフです。

動物。ハナジロカマイルカは周年生息しており、冬でもよく見られ、しばしば大きな群れで現れます。ミンククジラは数は少ないものの見られます。ザトウクジラはさらに稀です。発見率は7月より低いですが、ゼロではありません。そして、運航会社の無料再乗船制度はまったく同じ条件で適用されます。

なぜ冬の方が良い旅になり得るのか

1月のセーリングを正直に推す理由

真昼の黄金の光、誰もいないデッキ、そしてその夜、同じ埠頭から見えるオーロラ。

夏と同じ発見率を期待して冬のホエールウォッチングを予約すべきではありません。しかし、寒い季節が単なる妥協ではなく、本当に価値あるものになる理由が3つあります。

まずはです。12月の昼間のセーリングは、写真家が「ゴールデンアワー」と呼ぶ時間帯にすべてが収まります。この緯度では太陽が高く昇らないからです。その光の中のファクサフロイ湾 — 黒い水面に低く差す金色の光、街の背後には雪をかぶったエシャ山 — は、7月のセーリングでは決して見られない光景です。

2つ目は空間です。150人乗りの船に30人なら、全員が手すりに立てます。ガイドは実際の質問に答える時間があり、クルーも明らかにリラックスしています。

3つ目はダブル体験です。9月から4月までは、昼にホエールウォッチング、夜9時にオーロラクルーズと、同じ埠頭から、同じ防寒着で楽しめます。この組み合わせは、暗闇がまったくない夏には存在しません。

冬のセーリング

実践的な6つのルール

ここでのすべては、気温ではなく風と日照時間から導き出されています。

  • 正午出発便を予約する

    12月と1月は、多くの場合これが唯一の日中便であり、1日で最も暖かい時間帯でもあります。

  • 予備の日を確保する

    冬は運航が欠航になります。初日の朝に予約したツアーは3日目に振り替えられますが、最終日の午後に予約したものは振り替えられません。

  • オーバーオールの下はしっかり防寒する

    保温インナー、帽子、本格的な手袋が必要です。オーバーオールは防風性がありますが、頭と手は覆ってくれません。

  • ザトウクジラよりイルカを期待する

    冬の主役はハナジロカマイルカ。速く、近くに、そして群れで現れる、見ごたえのある遭遇です。

  • オーロラクルーズと組み合わせる

    同じ埠頭から出発し、同じオーバーオールを着用。2つを合わせれば、暗い月に丸一日のアクティビティが完成します。

  • 気温ではなく風の予報を確認する

    氷点下2度で無風なら快適に航行できますが、プラス4度でも風速30ノットなら欠航です。

冬のセーリングの体感

4時間の日照の中での3時間

30人の乗客、黒い海、低い黄金色の光、そして帰港時に待っているオーロラ予報。

1月の朝に代わりを務める青暗い光の中で、11時半に乗船します。オーバーオールは、持っているものをすべて着た上に重ねます。定員150人の船に乗っているのは30人だけ。クルーは全員と話す時間があります。

冬の湾は灰緑色ではなく黒く、光は南から低い角度で差し込み、すべての波頭がはっきりと見えます。エシャは街の背後で白く輝いています。晴れた日には、100キロ北の地平線にスナイフェルスヨークトルが白い円錐形に見え、まるで別の世紀のもののような姿です。

動物たちは静かで、船も静かです。ハナジロカマイルカの群れが通り過ぎるとき — そして冬の間ずっと、彼らは群れで現れます — あなたは手すりに殺到する150人の1人ではなく、見守る30人の1人です。

2時半には、光はすでに衰え始めます。最後の光の中で帰港し、午後の真ん中にクリスマスイルミネーションが灯る街を5分歩けば、帽子を脱ぐ前に、その夜のオーロラ予報がスマホに届いています。

冬用装備、優先順位順

5つのアイテムと、それぞれが7月よりも重要な理由

オーバーオールは同じ。その下に着るものがすべてを変える。

  • 耳を覆う帽子

    4度の開放デッキでの風冷えは、陸上でマイナス10度に相当します。

  • 手袋2組

    カメラ操作に適した薄手の1組と、すぐに着け直す暖かい1組。冬に手袋が濡れると、デッキにいられなくなります。

  • スニーカーではなく防水ブーツ

    デッキは濡れていて、時には凍結しています。足の冷えは、人が船内に入る最も一般的な理由です。

  • オーバーオールの下にネックゲイターまたはスカーフ

    襟と帽子の隙間から風が入り込みます。

  • あれば、カイロ

    安価で小さく、1月の3時間の航海では驚くほど効果的です。

よくある質問

冬の航海、お答えします

冬にレイキャビクでホエールウォッチングはできますか?

はい。オールド・ハーバーからは年間を通して船が出ています。冬に最も確実に見られるのはハナジロカマイルカで、ミンククジラもまだ見られます。ザトウクジラは少なくなります。

船上はとても寒いですか?

市内よりは寒く、風は絶え間なく吹いています — ですが、アイスランドの冬は多くの訪問者が想像するより穏やかです。オーバーオールは貸し出されますが、帽子と手袋はご自身でご用意ください。

日照時間はどのくらいありますか?

冬至の頃は4時間強です。そのため、正午出発の便がおすすめです。3月には再び日が長くなります。

冬のツアーはよく中止になりますか?

夏よりは頻繁にありますが、ほとんどは寒さではなく風によるものです。滞在中は予定に予備日を設け、早めに予約しましょう。

冬にパフィンは見られますか?

いいえ。パフィンはおよそ9月から5月まで海上にいるため、パフィンツアーは運航していません。

同じ日にクジラとオーロラの両方を見ることはできますか?

はい、9月から4月まで可能です。正午頃のホエールウォッチングと、日没後のオーロラクルーズ。どちらもオールド・ハーバーから出発します。

さらに深く

レイキャビク発セーリングの詳細

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