Transferts vers le terminal de croisière de Reykjavik : Skarfabakkur, Keflavík et comment relier les deux

Skarfabakkur est un quai de fret et de croisière en activité dans la zone de Sundahöfn, à l’est de la ville le long de la route côtière. Il est fonctionnel plutôt que pittoresque : un poste d’amarrage, un petit terminal et un parking. Il n’y a rien à rejoindre à pied depuis la sortie, ce qui est le fait que la plupart des passagers de croisière auraient aimé connaître.

Le centre-ville se trouve à quatre kilomètres à l’ouest. Le sentier du front de mer parcourt presque toute la distance et constitue une agréable promenade de quarante-cinq minutes par beau temps, en passant par la sculpture Sun Voyager et jusqu’à Harpa. Sous la pluie, ou avec l’horloge du navire qui tourne, il faut prendre un taxi ou le bus.

L’aéroport de Keflavík est à cinquante kilomètres au sud-ouest, à travers les champs de lave de la péninsule de Reykjanes, et le trajet dure environ quarante-cinq minutes. Un service de bus régulier dessert Reykjavik et un service de transfert privé est disponible ; le bus est moins cher et dépose au terminal de bus plutôt qu’à votre navire.

Le Vieux-Port — d’où partent toutes les sorties baleines, macareux et aurores boréales de ce site — se trouve à environ quinze minutes en voiture de Skarfabakkur. Si votre navire est au port pour la journée et que vous souhaitez observer les baleines, c’est ce transfert qu’il faut planifier.

La plupart des escales durent de huit à dix heures, et la géographie impose ses limites : le quai se trouve à quatre kilomètres du centre, et les paysages célèbres sont encore plus loin.

Ce qui tient confortablement. Une sortie d’observation des baleines de trois heures depuis le Vieux-Port, avec du temps de part et d’autre. Une balade dans le centre — Hallgrímskirkja, Laugavegur, Harpa — qui est vraiment compact et prend environ deux heures à pied. Le Lagon Bleu, qui est proche de Keflavík plutôt que de la ville, nécessite une réservation à l’avance et environ cinq heures porte à porte.

Ce qui tient moins bien qu’on ne l’espère. Le Cercle d’Or occupe une journée entière et joue serré avec l’heure de rembarquement. La côte sud demande encore plus de temps. Les deux sont vendus comme excursions d’escale, mais ne laissent aucune marge si la route ou la météo se dégrade.

Le conseil sans glamour : lors d’une journée d’escale, réservez des activités qui partent de la ville et gardez des temps de transfert courts. Les bateaux d’observation des baleines, les îles aux macareux, les musées du port et le centre lui-même sont tous à moins de quinze minutes du quai, et aucun ne fera de vous le passager que le navire attend.